【株式会社ネクスコ・トール関東 三郷事業部】の契約社員の求人情報

通行料金の収受や出入口の監視、お客様対応などをお願いします。 ■料金所での通行料金の収受 ■お客様対応 ≪例≫通信に不具合があった際のアナウンスなど ■レーン状況や開閉バーなどのモニター監視 ■必要に応じレーンの閉鎖・開放 ◎1～2時間ごとにローテーションしながら業務 育成体制充実 □現場の状況により近い状態で行う実務研修 □車種判別、機器操作、安全指導を学ぶ座学研修 □習熟度に応じた専門的な研修　など 万全のバックアップ体制でお迎えします。 まずは基本を覚えることから始めましょう♪ スタッフのほぼ100％が正社員試験に合格！ 正社員登用後は昇給・昇格あり（勤務成績による）

※配属は東京外環自動車道（大泉～高谷JCT）のいずれかの料金所

【昇給制度】 ■昇給：あり ※正社員登用後に人事制度により昇給 【賞与について】 ■賞与：あり ※契約社員採用後2回目～ 【月収例】 254,000円 （月給 234,000円＋深夜勤務38h＋時間外勤務4hの場合） 【モデル年収例】 ①341万円/入社1年目契約社員/カスタマーサポート （月給＋手当＋賞与） ②374万円/入社2年目社員/カスタマーサポート （月給＋手当＋賞与） ③419万円/入社4年目社員/カスタマーサポートリーダー （月給＋手当＋賞与） 【試用期間】 ■試用期間：2ヵ月 ■試用期間の雇用形態：パートタイマー ■試用期間中の給与：時給1,260円～1,310円（勤務地による）

【シフトについて】 ※毎月1日を起算日とする1ヶ月単位の変形労働制 1ヶ月を平均して週40時間以内 09:00~翌朝09:00 (実働16h・休憩4ｈ・仮眠4ｈ) ※外環京葉JCT第一集約～高谷JCTは、08:30～翌09:00 (実働15.5h・休憩5h・仮眠4h) 出勤/月11回程度 【シフト例】 08:30～翌09:00 料金所勤務の一日の仕事の流れを紹介！ 休憩や退勤時間などはその日の業務内容・ シフトによって異なります。 8:30 始業・朝礼 就業時間開始後、前日の勤務者から連絡事項の引き継ぎを行います 9:00 業務 前日の勤務者より交代 当日の勤務者と1～2時間毎にシフトを交代しながら 「空調完備の料金所一般ブースでの料金収受業務」 「事務室でのETC車線や料金精算機の監視業務」 「休憩」を行っていきます！ ▼休憩 1回の勤務の内休憩は5時間 複数回に分けて休憩します。 料金所内の休憩室で食事◎ ▼仮眠 料金所では継続4時間の仮眠時間あり 仮眠後は業務終了に向けてラストスパート （仮眠開始時間は不規則となります） 翌9:00 終了・明け 勤務終了、お疲れ様でした！

■月8～9日の休日 ■年間休日104日程度

【選考フローに関しまして】 1.バイトルNEXTでご応募いただく 2.応募後、株式会社ネクスコ・トール関東よりメール送付 3.そのメールに記載されている、 　必要事項をご対応いただき本エントリー 4.書類選考の後、面接日程調整 5.面接実施⇒結果のご連絡 【料金所のお仕事って何をやるの？】 正直私も最初は高速道路の料金所で、 単純にお金の受け渡しをするだけのお仕事だと思っていました…。 ただ各事業部を回っていく中で、 色々と覚えることもあるお仕事だということが分かりました。 ただ一通り覚えてしまえば、 新たに覚えなくてはならないことが出てくるケースは少なめ！ 一度身に着けた知識で長く働いていけるお仕事だと、 お会いした方皆さんが仰っていたのが印象に残っています！ ニッチなお仕事だからこそ、 多くの方が未経験からのスタートです。 研修もしっかりあり、フォロー体制も整っているので、 最初に慣れてしまえば、 あとはサクサク進めることができるお仕事だと思いました♪ 交通インフラに携わる仕事ということもあり、 社会貢献の実感も抱きやすいと思います。