トラックで使用されるシャーシには、MG付シャーシがあります。このシャーシは、定温輸送コンテナ（リーファーコンテナ）の陸上輸送に用いられるトレーラーの車体です。MG付シャーシには、モータージェネレーター（MG）が搭載されており、電力発電機の役割を担います。

輸送業務において、リーファーコンテナの適切な温度管理が求められるため、MG付シャーシの役割は非常に重要になってきます。

よって、その発電機能で長距離輸送が可能な点が強みといえるでしょう。

トラック運送業界において重要な役割を果たしており、多くの運送会社が利用している構造です。

2軸シャーシとは、シャーシ部分の後輪のタイヤ部分の軸が2本あるものであり、3軸シャーシよりも積載重量が軽く、燃費が良いという利点があります。また、2軸シャーシは小回りが利くため、都市部の配送に向いています。
3軸シャーシとの違いを考慮したうえで、扱う荷物や配達条件に沿い、上手く選択して運用されています。

トラックで使用されるシャーシの中で、後輪部分の軸が2本ある2軸シャーシに対し、3本の軸があるのが3軸シャーシと呼ばれます。3軸シャーシは、より大きな積載量を可能にし、車両の安定性や耐荷重性を向上させ、長距離輸送に適しています。

また、3軸シャーシは様々な用途にも使用されます。例えば、建設現場での土砂運搬や、大量の荷物を積載する移動販売車などにも適しています。
さらに、3軸シャーシは燃費面でも優れているのが特徴です。

このように、基本的には2軸シャーシよりも重い荷物を長距離運ぶことに適している構造です。

飛行機のシャーシは胴体や翼を含まない、降着装置を指して「シャーシ」と呼ばれることがありますが、日本では車両以外、特に飛行機については「シャーシ」の呼称には馴染みがないです。
シャーシ（降着装置）は、着陸や離陸時に機体を支える役割を果たしており、シャーシがなければ飛行機は着陸や離陸ができなくなってしまいます。
また、シャーシは降着の役割だけでなく、機体の安定性や操縦性にも影響を与える重要な装置です。
このように、シャーシは飛行機においても必須といえる重要な部分を担っています。

電子機器におけるシャーシとは、主にメタルフレームで基盤やその他の電子部品が付けられている部分を指しています。つまり、電子機器においては、シャーシは装置の骨格のようなものであり、基盤やその他の電子部品が装着される場所として機能します。
他にも、シャーシの役割として本体の安定性を確保するだけでなく、配線の整理や冷却機能といったものもあります。

コンピュータ、主にPCにおいては、シャーシは、マザーボードやハードディスク、電源などの部品を収納するための基盤となる重要な部品です。
また、コンピューターの内部コンポーネントを固定し、保護するだけでなく、冷却するためのファンやヒートシンクを取り付ける部分でもあります。

他にも、単に筐体（コンピュータの外側のはこ）を指す場合もあります。

フレームとシャーシは自動車の構造において異なる役割を担っています。フレームは自動車を組み立て成形していく際の骨格部分として、車体を支える重要な部分です。
そのフレームにエンジン・タイヤなどの各パーツを取り付け、走行可能な状態のものをシャーシと呼びます。
シャーシは、フレームに取り付けられたエンジンやタイヤなどの部品が載っている上に、足回りやブレーキ、ステアリングなどの装置も備わっており、自動車の安全性や快適性にとって欠かせない部分です。

コンテナとは、主に荷物などを保管・運搬するために作られた鉄製の容器であり、船舶やトラック、鉄道などのさまざまな交通手段で使用され、荷物の効率的な輸送に欠かせないものとなっています。
一方、シャーシは、コンテナを乗せることができる鉄製の枠組みのことです。コンテナとシャーシは、セットで使用されることが多く、コンテナを安全かつ効率的に輸送するために欠かせない存在となっています。

シャーシの上にコンテナを載せたものを「トラクター」と呼び、車輪がなく、トラックに引っ張られて輸送される部分を指します。トラックとトレーラーを合わせて「トレーラー」と表現されることが一般的です。