整備Mさん
たしかに、SGモータースでは大型車両から軽貨物車両まで幅広い車種を扱っていて、車検やメンテナンス台数が全社で年間約70,000台ということもあり、対応台数としては多いのかもしれません。車種や点検内容、修理内容にもよりますが、1日あたりの対応台数は大体2～5台ほど。ただ、チームで担当することが多いのでそこまで負担に感じたことはありませんし、対応車種が多い分、幅広い知識や技術を身につけることができていると実感します。

また、なんといっても近年会社がデジタル化を推進していて、機械に任せるところが増えたのでとてもラクになりましたね。例えば、電子記録簿システム。これまでは車の情報や修理内容などをすべて紙で管理して手書きでチェックして提出していたものが、タブレット端末の操作だけで簡単にできるようになりました。自動判定検査ラインは、ブレーキの効き方など一部検査を自動で行ってくれて、検査作業を効率よく行うことができています。

さらに、今後導入を検討しているデジタル化として、部品の品番がバーコード化される予定です。今は、部品の棚卸の際、番号を目視で確認して行っているので、かなり時間がかかっています。バーコードをかざすだけでできるようになれば効率アップするだけでなくより正確に対応できるので、ぜひ導入してほしいですね。

SGモータースは、従業員の負担を軽減すべく、こうして新しい設備や機械をどんどん導入してくれるのでとても嬉しいです。

板金Fさん
板金はデジタル化されている箇所は少ないものの、最新の機械や設備が整っているなと感じます。また、高価であるにもかかわらず、環境にも人体にもやさしい塗料が用意されているなど、従業員の身体負担を軽減する配慮がされていることを実感します。

板金Fさん
半期に一度上司との面談があり、昇給できる機会が設けられていて、きちんと評価が給与に反映されています。行動や目標に応じた評価が受けられるので、自分自身が何を求められていて、どう評価を受けたのかが明確で納得感を得られますし、次に目指すべき姿も明確になるので昇給に向けてモチベーションも保ちやすいです。

整備Mさん
そのほか年2回の賞与や整備士資格に対する手当など、基本の給与以外の手当も手厚いので安心して働くことができています。やはり、頑張りを数字で評価してもらえると家庭にも貢献することができるので、嬉しいですね。

また、班長としてチームで目標を追うにあたり、昇給基準が明確なことにより「ここまで頑張ろうぜ」とチームの士気を上げやすいので、マネジメントの観点でも助かっています。

整備Mさん
いいえ、むしろスキルアップやキャリアアップに向けたフォロー体制が整いすぎているくらいだと感じています。会社の理念や業務に関する法令、社会人マナーを学べる新入社員研修はもちろん、より高度な技術を学ぶことができる整備士の技術研修、キャリアに合わせて必要なスキルを養う職階別研修など、さまざまな研修が用意されています。

なかでも私はよくいすゞ自動車®の技術研修に参加させていただいています。メーカーの研修なので普段学ぶことができない専門的な知識を自分のものにすることができ、とても勉強になります。こういった貴重な機会に参加する費用を会社が負担してくれるので非常にありがたいですね。

前職でも自動車整備士として働いていたのですが、自動車整備士としてスキルアップしていくなら、SGモータースの教育環境は非常に手厚いと感じています。

板金Fさん
私も入社当時、手厚いサポートの数々に驚きました。新入社員の教育には実務を通してスキルや知識を学んでいくOJTを導入していて、一人ひとりに1年間専任のOJTトレーナーがついてくれます。月次でOJTトレーナーと面談を行い、できていること、もっと頑張りたいことを数値化しながら振り返ることができるので、次のステップがわかりやすくていいなと感じます。私は中途入社ですが、新卒でここまで手厚く教えてもらえたら、きっと安心して業務を覚えていけると思います。

また、SGモータースでは、いつでもどこでも気軽に学習できるe-ラーニングツールも導入されています。用意されている学習コンテンツは、整備技術に関することから、マネジメント、会計学、時事問題まで多岐にわたっていて、なんと400コンテンツ以上。僕は現在部下の育成に携わることも多いので、OJTトレーナーの研修やマネジメントに関する内容をe-ラーニングで受講し、日々の業務に活かしています。

整備Mさん
研修や学習環境の充実以外ですと、明確なキャリアプランが設けられていることも嬉しいポイントのひとつです。整備士として経験を積み、リーダーに昇格するタイミングで、プロフェッショナルコースとマネジメントコースのどちらかを選択することができます。

プロフェッショナルコースは、高い専門性を発揮して活躍する人材を、マネジメントコースは、組織成果の最大化と人材育成を行う管理職を目指します。

自分のなりたい姿を目指して、一人ひとりに合ったキャリアステップを踏めるようになり、さらに働く意欲向上に繋がっています。

板金Fさん
前職に比べ、残業はだいぶ減りましたね。SGモータースは、業界では残業が少ない方だと思います。前の職場では、自分の業務が終わってもなかなか帰りづらい雰囲気があったのですが、そういったことも全くないです。

ただ板金という仕事の特性上、塗料の乾燥時間を考慮して残業してでも塗り終えてから帰る、などはします。ですが、むしろ自分で業務をやりやすくするための残業なので、苦に感じることはありません。残業手当は1分単位で支給されるので、その点も安心です。

整備Mさん
僕は前職の残業時間から半減しましたね。本当に心身ともに負担が減りました。SGモータースは、会社として残業削減に向けた取り組みをしていて、修理などの受け入れ台数が偏らないように調整する入庫量の平準化推進や、残業時間が増えてしまっている従業員に対する声掛けや業務量の調整を都度行っています。

繁忙期となるとどうしても残業時間は増えてしまいますが、そこを頑張ればしっかりと給与に反映してくれます。何よりすぐそばに頼れる仲間がたくさんいるので、忙しい時こそ従業員同士鼓舞し合っています。